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纯进口越野车外观硬朗搭载17L+四轮驱动不必只看吉姆尼

发布日期:2021-09-26 19:19   来源:未知   阅读:

  新王中王四不像必中一肖图!随着交通的发展,现在公路对于车的通过性的要求是越来越低了,但越野车在市场上仍有着一席之地,一方面是由于在特定场合下仍有着越野需求,另一方面,也有着很多的消费者把越野当做娱乐。在这一细分中有着尺寸较大的四门硬派越野车,比如牧游侠,也有着虽然尺寸小但有着较强通过性的吉姆尼等车款。毫无疑问吉姆尼凭借自己特点得到了很多关注,但它也不是没有对手。纯进口越野车外观硬朗,搭载1.7L+全时四驱,不必只看吉姆尼。

  对于90后或者更年长的消费者来说,Niva不是个陌生的名字,在数十年前这款来自拉达的越野车就已经引入了国内,凭借着自己的实力获得了一些保有率。而现在改款后的Niva车款也偶尔能够见到,但其实在外观上,和旧版区别不大。最明显的差异就是在前脸的造型上更多的有了时代感。采用了更加有整体感的水箱格栅,并且在保险杠上也采用了和车身同色的设计。

  而在侧面整体造型上,仍保留了一贯方正的造型,只在A柱和C柱有一定的倾斜,而且A、B、C柱都显得比较纤细。侧面不管是轮拱还是腰线,以及门把手的造型都有着上个世纪的感觉。在尾部设计上也是实用风格,没有过多的装饰,同样采用了和车身同色的保险杠。

  在内部也是一种过时的氛围,不管是方正的中控台还是仪表板的造型,还有空调出风口以及比较多的实体开关,都是以实用为基础的设计,没有多少人性化的设计,比吉姆尼更加原始,而且采用大量的硬质塑料,缝线座椅也是织物材料的。并且在高配车款上才有常见的ABS和电动车窗等设备,有点寒酸,后排也没有头枕,480升的后备箱容积也是中规中矩。

  在动力方面Niva采用了1.7L4缸电喷引擎,有着60千瓦和138牛米的输出,动力方面是不如吉姆尼的。但它有着四轮驱动系统和独立悬挂等配置,并且在涉水深度上也达到了510mm,可以说是比较的强劲了,但它的动力还是一定程度上限制了越野能力。返回搜狐,查看更多